Халлибуртон ХТ-400 Пумпа

Снажни крај ХТ-400™ је чвориште за конверзију које трансформише ротациону механичку енергију мотора у хидростатички притисак. Његова филозофија дизајна је усредсређена на основну метрику „велике густине снаге“. Оптимизујући структуру са прецизношћу, наши инжењери су постигли стабилну подршку снаге до 800 коњских снага (ХХП) уз одржавање ограничења тежине за хеликоптерско подизање или инсталацију компактног возила.

Структура кутије: победа технологије заваривања

За разлику од конвенционалних кућишта од ливеног гвожђа, ХТ-400™ има заварену челичну структуру високе чврстоће (Велдмент) за кућиште погонске јединице. Овај избор дизајна је намеран, заснован на темељном разумевању механике лома услед замора.

• Отпорност на замор: Тело пумпе је изложено интензивним цикличним оптерећењима током операција ломљења и цементирања. Челичне плоче високе{1}}врсте, након прецизног заваривања и термичке обраде, елиминишу унутрашње напоне. У поређењу са ливеним структурама, оне показују већу жилавост под напоном затезања и смицања, значајно смањујући ризик од пуцања љуске.
• Предности мале тежине: Заварена структура омогућава инжењерима да смање дебљину материјала у областима које нису -оптерећене-подручјима, док истовремено ојачавају тачке критичног оптерећења{2}} као што је кућиште лежаја. Ово омогућава ХТ-400™ да одржи изузетну структурну крутост док задржава своју суву тежину између 5.500 и 6.500 фунти (2.500–2.950 кг), у зависности од конфигурације мењача. Ово је посебно важно за платформе на мору или хеликоптерски транспорт до удаљених бунара.
• Лева-Конфигурација десног погона: Дизајнирано да се прилагоди сложеним распоредима вишеструких савремених камиона за цементирање и опреме за ломљење, ХТ-400™ кућиште нуди и конфигурације волана на левој{3}}и десној{5}}вој страни. Овај дизајн огледала омогућава инсталацију са дуплом{7}}пумпом, оптимизујући искоришћење простора уз поједностављивање прикључака погонског вратила. Посебно, иако су унутрашње ротирајуће компоненте генерално заменљиве, само кућиште није заменљиво због варијација у позицијама рупа за лежај и ножицама за монтажу.

Систем преноса зупчаника: прецизна редукција и појачање обртног момента

Срце преноса снаге лежи у његовом механизму за редукцију пужног зупчаника. ХТ-400™ користи овај дизајн уместо цилиндричних или конусних зупчаника, првенствено због тога што пужни зупчаници нуде изузетне једностепене редукционе односе и несметан рад, ефикасно апсорбујући пулсирајуће ударе од повратног кретања клипа. Пружамо две конфигурације премијум сета зупчаника прилагођене различитим оперативним захтевима:

1. Холроид сет зупчаника (однос смањења 8,6:1)

• Карактеристике дизајна: Ово је један-дизајн зупчаника са омотачем. Пуж од каљеног челика покреће центрифугално ливени фосфор-бронзани зупчаник.
• Сценарио примене: Ова конфигурација даје номиналну улазну снагу од 600 БХП (кочне снаге), што је чини избором-за операције цементирања и ацидизације. Карактеристике мреже Холроид профила зуба обезбеђују изузетно малу-контролу брзине, што је неопходно за операције које захтевају прецизно управљање пражњењем цемента.
• Наука о материјалима: Зупчасти прстен је направљен од специјалне легуре бронзе са одличним смањењем трења и способношћу против-згрушавања. Под условом граничног подмазивања, бронза као жртвени материјал може ефикасно заштитити скупи челични пужни зупчаник од хабања.

2. Сет зупчаника конусног погона (однос смањења 8,4:1)

• Карактеристике дизајна: Напредни дупли{0}}дизајн са омотачем карактерише црв у облику пешчаног сата-који окружује закривљеност зупчаника, значајно повећавајући број истовремено захваћених зуба.
• Сценарио примене: Називна улазна снага се повећава на 800 БХП. Овај велики капацитет носивости чини га идеалним избором за високо-оптерећење, дуготрајне-услове континуираног рада, као што су хидраулично ломљење и рад са намотаним цевима.
• Предности новог зуба су следеће: повећана контактна површина може дисперговати притисак на површину зуба, у великој мери смањити контактни напон, продужити век трајања замора и издржати тренутне скокове притиска у операцији ломљења.

Склоп радилице и клипњаче: прецизно срце конверзије кретања

Претварање из ротационог у повратно кретање се дешава у коленастом вратилу и клипњачком механизму, што је најконцентрованија област механичког напрезања.

• Кована радилица: ХТ{1}}400™ радилица је кована од висококвалитетног легираног челика-и подвргава се потпуној термичкој обради уз површинско очвршћавање. Његове три радилице су постављене под фазним угловима од 120-степени, а овај дизајн са три-цилиндара оптимизује динамику флуида за равномеран проток, значајно смањујући флуктуације притиска у издувном разводнику. Радилица је ослоњена на четири главна лежаја - два спољна и два унутрашња. Ова потпорна структура у четири тачке минимизира деформацију савијања под великим оптерећењима, обезбеђујући равномерну расподелу напрезања на лежајевима клипњаче.
• Клипњача од кованог алуминијума: Ово је критичан инжењерски избор. ХТ-400™ користи клипњаче од кованог алуминијума високе чврстоће уместо конвенционалних челичних.

.Предност инерције: густина алуминијума је само једна-трећина густине челика. При улазним брзинама до 2.400 о/мин, смањење клипне инерционе масе клипњаче значајно смањује ударна оптерећења на радилицу и лежајеве, чиме се побољшава механичка ефикасност.

.Управљање топлотом: Одлична топлотна проводљивост легуре алуминијума може помоћи да се брзо пренесе топлота трења коју генерише лежај осовинице и спречи прегревање и квар лежаја.

.Заштита од квара: У екстремном квару подмазивања, алуминијумска клипњача ће се истопити или сломити пре коване челичне радилице, делујући као "механички осигурач", штитећи тако вредније радилицу и кутију од потпуног уништења.

• Крстаста глава и плоча за вођење: Крстаста глава од ливеног челика се реципрочно креће дуж челичних клизача, вођена двема заменљивим бронзаним папучама. Клизачи су причвршћени унутар кућишта иновативним механизмом стезаљке за проширење. Овај дизајн омогућава особљу за одржавање да замени клизаче без растављања радилице, док омогућава прецизну контролу зазора попречне главе (стандардни опсег: 0,006-0,012 инча) кроз подешавања подлошке, ефикасно спречавајући неусклађеност изазвану хабањем.

Систем подмазивања: посуда за суво уље и принудно подмазивање

ХТ-400™ има систем за подмазивање мокрог корита, са уљем за подмазивање ускладиштеним директно на дну пужног мењача.

• Уграђена{0}}уљна пумпа: Пумпа са полумесечастим зупчаником се директно покреће помоћу пужног вратила. Овај дизајн обезбеђује да је проток уља пропорционалан брзини ротације пумпе, гарантујући потпуно подмазивање критичних парова трења у свим условима рада.
• Систем за циркулацију уља: Уље за подмазивање се извлачи из уљног корита и прво пролази кроз цевасти измењивач топлоте (користећи расхладну течност мотора или морску воду за регулацију температуре) да би се одржао оптимални вискозитет (обично изнад 40 степени Ф/4,4 степена за покретање, уз високу-контролу температуре током рада). Уље затим тече кроз Сцхроедер магнетни филтер и фини филтер од 25 микрона.
• Заштита филтера: Магнетни филтер хвата гвожђе од хабања зупчаника, док папирни филтер уклања остале честице загађивача. Бајпас вентил система обезбеђује непрекидан проток уља када се филтер зачепи или је вискозитет уља за хладно{1}}превисок превисок, чак и ако то привремено смањује ефикасност филтрације ради заштите механичких компоненти.
• Кључне тачке за подмазивање: Уље под притиском се испоручује до попречне главе, пужног потисног лежаја, главног лежаја радилице и подмазује велики крај клипњаче преко унутрашњег пролаза за уље радилице. Затик крстасте главе (Иглица за зглоб) прима подмазивање прскањем или подмазивање под притиском кроз избушени пролаз за уље унутар клипњаче.

Хидраулични крај, прва линија пумпних операција, директно се суочава са изазовима високог притиска, корозије и хабања. ХТ{2}}400™ хидраулични крај има модуларни дизајн са три{4}}цилиндра, са сваким клипом упарен са засебном главом пумпе од кованог челика. Овај модуларни дизајн значајно смањује трошкове одржавања – уколико цилиндар буде еродиран, корисници треба да замене само тај одређени цилиндар без растављања целог хидрауличког краја.

Структура: Стандард и ХЦЛЕ

Да бисмо прилагодили различите радне медије, развили смо две примарне геометрије канала протока:

1. Стандардни крај течности:

• Структура: Усвојен је дизајн попречног{0}}отвора, а усисни и испусни вентил су постављени вертикално.
• Предности: Дизајн је компактан, мртва запремина је мала, а ефикасност запремине је висока.
• Примена: Веома погодан за цементирање, ацидизацију и опште пумпање флуида. То је најекономичнији и најефикаснији избор за чисте течности или операције са малим уделом песка.
• Спецификације: Компатибилан са различитим величинама клипа укључујући 3-3/8 ", 4", 4-1/2 ", 5" и 6", са максималним капацитетом притиска од 20.000 пси.

2. ХЦЛЕ (висок однос песка и ниска ерозија) хидраулични крај:

• Структура: Дизајн прихвата конфигурацију „Т-у облику рупе“ или равну-конфигурацију. Усисни и издувни вентил су оптимално распоређени у смислу динамике флуида, обично поравнати у правој линији или са глатким прелазом.
• Предности: Значајно смањује турбуленцију и вртлог течности у шупљини пумпе, чиме се смањује ерозијско хабање тела пумпе услед -брзог песка-који садржи течност (испирање).
• Применљивост: Посебно пројектована за хидраулично ломљење (Фрац), посебно у захтевним условима који укључују пропанте високе{0}}концентрације. Значајно продужава радни век главе пумпе приликом транспорта абразивних суспензија.

Основни материјали и процеси производње

Као ОЕМ, Халлибуртон одржава скоро{0}}савршене стандарде за избор материјала како би осигурао да свака компонента може да издржи екстремне услове рада.

• Материјал кућишта главе пумпе (ковани челик 4330В):

.Углавном бирамо АИСИ 4330В (ванадијум модификован никл-хром-молибден легирани челик) као материјал главе хидрауличне пумпе.

.Техничке предности: челик од 4330В показује супериорну каљивост и ударну жилавост у поређењу са стандардним челиком 4140. Наш производни процес користи технологију вакуумског отпуштања гаса да би се смањио садржај водоника и не{4}}неметалне инклузије у челику, што је кључно за спречавање настанка прслина од замора под високим{5}}притисцима.

.Аутофретирање: Све хидрауличне јединице високог{1}}притиска пролазе кроз аутофретирање пре прецизне обраде. Применом ултра-високог притиска на унутрашњу шупљину, метални зидови се подвргавају пластичној деформацији, остављајући заостало напрезање притиска након ослобађања притиска. Ово преднапрезање ефикасно се супротставља затезном напону који настаје током пумпања, продужавајући животни век пумпе за неколико пута.

• Вентили и седишта:

.Материјал: Материјал је направљен од САЕ 8620 или 20ЦрМнТи висококвалитетне карбуризоване челика.

.Топлотна обрада: Након дубоког карбурисања и гашења, површинска тврдоћа достиже ХРЦ 58-62, показујући изузетну отпорност на хабање. Језгро одржава жилавост ХРЦ 30-40 да издржи огромна ударна оптерећења од стотина удараца седишта вентила у минути, спречавајући крхко ломљење.

.Детаљи дизајна: Спољни обим седишта вентила је типично дизајниран са конусом (нпр. 1:4 или сличан однос), који се ослања на ефекат клина да би се постигло само-заптивање под високим притиском. О-прстен је такође укључен да спречи испирање.

• клип:

.Цолмонои® премаз: Стандардни клип има челичну основу са-завареним слојем Цолмонои® 88 или сличне суперлегуре на бази никла-. Ова легура хрома, бора, силицијума и волфрама се наноси на подлогу заваривањем распршивањем, чиме се постиже тврдоћа од ХРЦ 60+.. Премаз није само отпоран на хабање-већ и веома отпоран на корозију- због високог садржаја никла.

.Керамички чепови: За екстремно корозивна или високо абразивна окружења, нудимо цирконијум керамичке чепове. Упркос вишој цени и осетљивости на термички удар, ови чепови имају изузетно глатку површину и низак коефицијент трења, значајно продужавајући век паковања.

Спацер компонента

Изолациони оквир је мост који повезује енергетски и хидраулични крај, а његов отворени дизајн је веома важан.

• Функција: Обезбеђује прозор за посматрање, омогућавајући оператерима да визуелно прегледају заптивку клипа (паковање) за цурење. Што је још важније, физички изолује две компоненте, спречавајући корозивне течности за ломљење или цементну суспензију да уђу у емулговано уље за подмазивање-стране картера, чиме се избегавају катастрофални кварови{2}}на страни снаге.
• модел :

1. Модел Л-2 има заварену структуру за повећану издржљивост, која се обично користи у конфигурацијама за ломљење од 800 КС.
2. Тип Л-4, са 12 независних потпорних цеви спојених заједно, је лагани дизајн који се обично користи у конфигурацијама за цементирање од 600 КС.

ХТ{3}}400™ демонстрира изузетну свестраност кроз свој широки опсег перформанси. Преласком на пречнике клипа различитих величина, оператери могу неприметно да прелазе између максималног притиска и максималног померања. Ова појединачна пумпа може да обавља и тестирање високог{6}}притиска при 20.000 пси и операције убризгавања воде велике запремине.

Лист са подацима о перформансама (засновано на омјеру пријеноса 8,6:1, брзини мотора од 2100 о/мин)

Напомена: Подаци су израчунати на основу запреминске ефикасности од 90%. Максимална улазна снага је ограничена на 600 БХП (Холроид зупчаник) или 800 БХП (конусни погон).

Физичке димензије и тежина

Компактан дизајн ХТ-400™ омогућава беспрекорну интеграцију у различите системе-монтиране на возило или на клизаче.

• Дужина: Приближно 56 до 77 инча (1.422-1.956 мм), у зависности од тога да ли је уграђен одстојник и типа хидрауличног краја.
• Ширина: приближно 50 инча (1.270 мм).
• Висина: приближно 47 инча (1194 мм).
• Сува тежина: Приближно 5.500 фунти (2.500 кг) до 6.500 фунти (2.950 кг). У поређењу са Куинтуплек пумпом исте класе, нуди значајну предност у тежини, смањујући трошкове транспорта и оптерећење шасије.

Као ОЕМ произвођач, разумемо да поузданост опреме не зависи само од дизајна, већ и од правилног одржавања и високо{0}}квалитетне компоненте. Ово поглавље пружа основне стратегије одржавања засноване на Приручнику за одржавање и поправку пумпе ХТ-400™.

Систем заптивања: паковање и заптивање

Заптивка високог притиска је потрошни материјал који се најчешће мења у раду пумпе.

• Склоп паковања:

1. Прстен за главу, обично направљен од ХНБР-а или бронзе, постављен је на подножју склопа за паковање да би обезбедио структурну подршку.
2. Прстенови за притисак: Заптивни елемент језгра. За стандардне услове рада препоручујемо композит од нитрилне гуме и памучне тканине. За кисела или -окружења са високим температурама, препоручујемо Кевлар®-ојачани ХНБР или флуорокаучук (Витон), или чак ПЕЕК да би издржао хемијску ерозију и -пузање при високим температурама.
3. Женски адаптер: Горњи притисни прстен спречава екструдирање заптивног материјала под високим притиском.

• Заптивка за подмазивање: Налази се унутар матице кутије за пуњење, осигурава да мазиво клипа остане у зони паковања како би се спречило суво трење.
• Напомена о одржавању: Када инсталирате ново паковање, извршите провалу-. Користите чисту воду и постепено повећавајте притисак на 2000 пси у корацима од 2000 пси. Одржавајте сваки ниво притиска 20-30 минута, подешавајући завојницу док не достигнете радни притисак. Никада не закључавајте отвор за паковање одједном, јер то може довести до прегревања и прегоревања.

Склоп вентилског система: тело вентила и гума

• Уметци вентила: Они чине прву линију одбране за заптивање вентила.

1. Полиуретан: Стандардна црвена или смеђа гума, погодна за суспензију и цемент на бази воде-, са одличном отпорношћу на хабање и горњом радном температуром од приближно 160 степени Ф (71 степен ).
2. Високо{0}}једињење за високу температуру: жута или бела гума, погодна за уљну-тасту или растворе киселина на температурама до 200 степени Ф+.

• Опруга: Опруге од нерђајућег челика се морају користити за спречавање корозије и ломљења. Обратите пажњу на смер уградње конусне опруге за главе пумпе од 5 "и 6": мањи крај мора бити окренут према клипу. У супротном, вентил се можда неће потпуно отворити.

Листа препоручених резервних делова (РСПЛ)

За решавање хитних случајева у удаљеним областима, препоручујемо клијентима да увек носе следеће основне комплете резервних делова:

1. Пакет потрошног материјала на крају течности: укључује комплетан сет гуме за лопатице, опруге за лопатице, сет за паковање, О-прстен и заптивну подлогу за поклопац лопатице.
2. Резервни делови су комплет резервног тела вентила и седишта вентила и резервног клипа.
3. Комплет за одржавање погонске јединице: Сцхроедер филтер уложак, заптивка поклопца мењача и уљна заптивка пужног вратила.

Индекс броја дела (пример)

Да бисмо помогли клијентима да пронађу делове, у наставку наводимо референтне бројеве за неке компоненте са високом фреквенцијом и хабањем{1}}:

• 4,5" лак гума (стандардни полиуретан): Легаци бр.316.22049
• Ивица од 4,5" (конусна): Легаци Но.316.22047
• Сцхроедер филтер кертриџ: САП бр.100021412 (К-25)
• Заптивач великог поклопца на крају напајања: САП бр.100002810

Popularne oznake: халлибуртон хт-400 пумпа, Кина халлибуртон хт-400 пумпа произвођачи, добављачи, фабрика